Grundofenbau
   
           
  Ein Grundofen ist im Gegensatz zum Warmluftkachelofen oder der Zentralheizung mit Heizkörpern ein reiner Strahlungsofen, der keine Konvektion d. h. Luftumwirbelung im Raum erzeugt. Die Strahlungswärme setzt sich langwellig, rechtwinklig zur Oberfläche vom Ofen in den Raum fort, erwärmt Menschen, Gegenstände und Wände, und diese strahlen die Wärme zurück. Diese Strahlungswärme ist, entsprechend der Sonnenstrahlung, die, für den Menschen gesündeste Wärme.
    Die Lufttemperatur im Raum kann niedriger sein, als bei Konvektionswärme, um sich dennoch behaglich warm anzufühlen; so reicht meist eine Lufttemperatur von 18 - 19° C aus, um das gleiche Wärmeempfinden von einem mit Konvektionswärme erwärmten Raum mit einer Lufttemperatur von 22 - 24° C zu haben.    
  Der Grundofen wird als rostloser Holzbrandofen betrieben, der die durch den Abbrand erzeugte Wärmeenergie speichert und zeit verzögert an den Raum abgibt. Ein bis max. 2 Abbrände / Tag sind nötig, um die entsprechende Wärme zu erzeugen, wobei die Wärmeabgabe durch die Menge des aufgelegten Holzes reguliert werden kann.      
    Ein Grundofen eignet sich als Zentrale Heizquelle im Haus, er sollte wenn möglich täglich befeuert werden, um eine gleich bleibende Wärme zu gewährleisten. Der Grundofen verbrennt mit einem sehr hohen Wirkungsgrad, sodass kaum Asche zurück bleibt, die Ascheentleerung muss lediglich 1 - 2 Mal / Heizperiode erfolgen. Des Weiteren benötigt er einen verschwindend kleinen Anteil an Brennmaterial im Vergleich zu Warmluftkachelöfen, bei denen täglich ca. alle 3 Stunden Holz nachgelegt werden muss.    
  Ein Grundofen in Verbindung mit Lehm, wie wir ihn empfehlen, hat diverse Vorzüge. Zum einen besitzt der Lehm aufgrund seiner hohen Masse eine sehr hohe Speicherfähigkeit, zum anderen hat man bei dem Baustoff Lehm fast unbegrenzte Gestaltungsmöglichkeiten. Ist ein Kachelofen an die Form der Kacheln gebunden, so kann man bei einem Lehmgrundofen eine fast völlig freie Formgebung verwirklichen, lediglich die Form der Brennkammer und der Züge geben die grobe Außenform vor.      
           
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(c) Markus Schwarz